• 神奈川県藤沢市発。最終型で希少なビーノ。安心の3ヶ月の保証付き。ビーノSA10J。規制後。整備済みなので乗って帰れます。
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39321税込

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商品の詳細

神奈川県藤沢市発。徹底的に整備してますので3ヶ月間は保証で不具合は無料で直します。2ストビーノの最終型で超希少であまり見れないビーノで走行距離もヘタリも無いため短く状態は最高です。ヤマハ ビーノ SA10J。 2ストの規制後2003年式の最終型です、この色のビーノは数が少なくあまり見ない色です。キーシャッターとGロック(タイヤを回せないようにする機構)も付います。走りはフロントサスのヘタリも無く走行距離も短いと思います。整備してるのでセル、キック共に1発始動して低走行距離車です。また加速も良く最高速までメーター振り切りまで一気です。ウエイトローラーの重さを少し重くしてるので純正の60キロメーターが振り切り速度は測れませんが65〜70キロ近くは出てると思います。なので規制後ビーノはウイリーする程加速が良く速いのですがこのバイクはその点を重視して加速も悪く無く最高速も出るようにしました。エアクリは分解洗浄してエアーフィルター新品に交換。クランクケースを開けて分解洗浄してキックギアのをグリスアップ、プーリー、クラッチも同じく分解洗浄してウエイトローラーしモリブデングリスアップしてセッティングも出てます。クラッチシューも残を確認問題無し。ドライブベルトも新品に交換。プラグは問題無かったのでブラッシングして清掃しました。マフラーは耐熱ブラックにペイント済み。タイヤの山は前後共にバリ山で7〜8割!外装はケミカルにてリフレッシュして磨きました。バイクが高騰してて仕入れ値も高く値段も上げざるを得ませんでしたのでお客様にはご負担ご迷惑おかけしますがその分丁寧に整備してます。バッテリー補充電済み。現車確認をお勧めしてます。引き取りか?別途陸送か?5000円ナンバー取得の費用で私の名義のナンバーで乗って帰れます。現車確認で納得して購入してもらいたいのですが、お忙しい方などは陸送代もらえればお届けして現車確認後にキャンセルも可能です。 基本的に現車確認してもらいご納得していただきお渡し後は保証はありません。このバイクの高騰してる時期など安いバイクを買いひと月で壊れてしまうケースがある事を良く聞きます、20年前の2サイクルのバイクでは安くて外装綺麗なら間違いなく整備してませんので不安しかありません。駆動系、エアクリナー、プラグなどの整備、電気系の整備をして初めてお客様に乗って帰れる様にして整備してます。 古いバイクのどこか壊れるかは誰にもわからないのですがキチンと整備して自信を持って仕事してますからご安心してお越しください。なにぶん古いバイクなので何が起こるかフル整備しても考えられない故障も少しはあります。その際はバイク屋さんより格安で出来るだけの対応の致しますがビーノは部品も沢山あり得意としてますので格安アフター致しますが遠方からのお客様は出張費が高くなるので要相談で。よろしくお願いします。お値段の相談も可能です。

商品の説明

神奈川県藤沢市発。ヤマハ ビーノSA10J規制後2スト。整備済みで乗って
神奈川県藤沢市発。ヤマハ ビーノSA10J規制後2スト。整備済みで乗って
神奈川県藤沢市発。ヤマハ ビーノSA10J規制後2スト。整備済みで乗って
神奈川県藤沢市発。ヤマハ ビーノSA10J規制後2スト。整備済みで乗って
神奈川県藤沢市発。ヤマハ ビーノ最終型のモデル。貴重なグレー外装
神奈川県藤沢市発。ヤマハ ビーノ最終型のモデル。貴重なグレー外装
藤沢市発、ヤマハ ビーノSA10J規制後。3ヶ月保証、整備済み乗って帰れ
藤沢市発、ヤマハ ビーノSA10J規制後。3ヶ月保証、整備済み乗って帰れ
Yahoo!オークション - く15.神奈川県藤沢市発。ヤマハ ビーノ 青 SA10J
Yahoo!オークション - く15.神奈川県藤沢市発。ヤマハ ビーノ 青 SA10J

最新のクチコミ

★★★

電動バイクに実際乗ってみての個人的感想です。 加速性能はガソリン車と比べるとやや遅い感じです。右折などの素早いスタートには注意が必要です。ブレーキは後輪の回生を利かせると良く止まる感じですが、少し甘い感じがします。バッテリーの残量表示がスロットル全開時・坂道などで良く変わる。(メモリがひとつ落ちる→元に戻る) 走行時のスピードはecoモード30k・パワーモードで40k〜43kです。走行距離は40k〜50kぐらいで電源マーク点灯します(乗り方にもよると思われます) 走行時、曲がる際にセンタースタンドが道路を擦ります。(少しバンクさせるとガリガリ!とびっくりします)私は外してしまいました。 付属されているミラーがすごくチープです。角度ももう少し調整できれば・・強くさわると折れそうです。 充電に関してですが、バッテリーの脱着には少しコツがいります。シールドバッテリーなので2個ついていますが、奥に設置する際に少しコツがいる。リチュウム電池のほうが楽そうです。あとすごく重い!近距離なら運べます。充電時間は8時間〜10時間かかります。 雨の日は乗らないほうが無難でしょうか・・電化製品ですから。 全体的には満足しています。ガソリンを使わずに走行できるのでやはり経済的?2年後ぐらいにはバッテリーの交換があるので、トータルコストは一緒ぐらいかな?あと、自転車の追い越しには注意を!

  • Sakura.tsutsuzi
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

配送は早い。注文後2営業日で到着した。梱包もしっかりとしていた。だがスタンドが固定出来ない不具合があった。楽天のフォームで問い合わせをしたが公式サポートに動画を送信してほしいという内容で最終的にスタンドが届いたのは楽天のフォームで問い合わせた日の1週間後であった。

  • kaz8151
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

悪い点は、 1.舗装の良い道路以外では、飛び上がる程の振動でハンドルのガタツキも凄い。 2.ヘッドライトのハイ&ローが切り替えられず近くまでしか照らせないので、暗い夜道は怖い。 3.バッテリーの充電メーターが走行中に増減変動して、切れてしまうのではと不安になる。 良い点は、 1.家で充電できるので、スタンドに行かなくても良い。 2.ガソリンに比べて電気のコストが安上がり。 3.エンジンのオイルメンテが要らない。 スピードは平地でやっと30キロ出るか出ないかだが、それは承知の上なのでOK。 走行モード1だと緩い坂も登れないが、途中でモードを切り替えれば登れる、 近距離でしか乗らない、珍しいオモチャと割り切れれば買っても良いでしょう。

  • かよ0810
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

小回りがよく効く。 盗難防止のために運転レバーロックもついてると安心できる。 時速30キロまでしか出ないため坂道はゆったりめ。

  • 55A22B66
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

購入してから、ちょうど1ヶ月約400km乗りましたが、使い方によっては大変エコで便利な乗り物です。バッテリーのトラブル等がありましたが、Yadea Japan様の対応が素晴らしく、メールでの質問に対しても回答が早く、代替品も迅速に送ってくれるなど非常に満足しています。幹線道路や坂道を走行する場合はパワー不足を痛感しますが、それ以外では必要十分な性能だとおもいます。走行可能距離が更に延びればもっと実用的になるでしょう。とは言え、本体価格もリーズナブルで購入後のメーカー対応も良いので、総合的には『買い』だと思います!

  • maimai 8295
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • たき3485
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品